Au milieu des chariots de matériel, un deuxième tableau d'affichage commence déjà à compter —et il ne s'agit pas du temps réel à la bouée, mais du bilan carbone, des initiatives océan et de la diversité à bord. Selon The Ocean Race, l'édition inaugurale de The Ocean Race Atlantic 2026 dédouble ainsi la régate: course sportive sur l'Atlantique, mais aussi classement parallèle sur une grille de 30 critères environnementaux et sociaux. Première épreuve point-à-point du circuit en cinquante ans d'histoire, elle impose un équipage 50-50 paritaire et hérite du challenge lancé sur The Ocean Race Europe 2025, où Holcim PRB s'était imposé.
Le carbone entre dans le tableau de marche
Construite avec IMOCA et 11th Hour Racing (Impact Partner officiel), la grille de notation balaie opérations, éducation, construction durable, climat, plaidoyer, diversité et inclusion. Pour les teams, c'est une nouvelle check-list à intégrer dès les phases à terre: choix de résines, kilos embarqués, heures de communication publique —tout devient paramètre. Plusieurs trophées spécifiques accompagnent le classement général —plus faible empreinte carbone, meilleur effort individuel, soutien à l'accès et à l'équité, communication scientifique efficace— et le vainqueur recevra une pièce façonnée en plastique océanique recyclé.
Ce que ça change dans le cockpit
Lucy Hunt, Ocean Impact Director à The Ocean Race, rappelle que les skippers passent plus de temps en mer que la plupart d'entre nous et disposent d'une voix authentique sur l'état de l'océan. Pour nous, à la barre ou au chantier, l'enjeu devient concret: choix de matériaux, gestion de l'énergie, plannings de quart —autant de réglages fins qu'il faudra apprendre à optimiser comme on peaufine un bord d'attaque. C'est un changement de culture pour le milieu IMOCA, plus habitué à jauger les carènes qu'à peser les émissions. Les briefs techniques à venir intégreront probablement des données inédites —ratio de fibres recyclées, bilan énergétique du bord, impact des rotations— que les chefs de bord apprendront à manier comme on dose un pataras par petit temps.
À garder à portée de vérin
La proclamation des résultats est prévue en septembre à Lorient, avec un chèque de 1 000 € versé au projet Impact Partner du team gagnant. Avant ça, on suivra de près les annonces d'équipages, les premiers plans de carène, les choix d'itinéraires dévoilés dans les prochaines semaines —autant de paramètres à intégrer dès les briefings à terre pour préparer la saison. Pour la communauté des optimiseurs, c'est un nouveau terrain de jeu où chaque variable pèsera dans le bilan final. Les six équipages engagés auront tout intérêt à transformer la contrainte en avantage —sur l'eau comme dans les classements extra-sportifs.