sailingnews

ActualitéCourses au large

Saison IMOCA 2026 : les enjeux stratégiques avant le Vendée Globe 2028

Ce parcours de plus de 3 000 milles nautiques jusqu'à Lorient ne qualifie pas pour le Vendée Globe 2028, mais il constitue une étape critique de préparation.

Saison IMOCA 2026 : les enjeux stratégiques avant le Vendée Globe 2028

The Ocean Race Atlantic, premier jaugeage technique avant 2028

Point de bascule tactique à 40°42'N, 74°00'O — New York. Le 1er septembre 2026, six IMOCA s'élancent sur The Ocean Race Atlantic, nouvelle transatlantique en équipage intégrée au calendrier IMOCA Globe Series. Ce parcours de plus de 3 000 milles nautiques jusqu'à Lorient ne qualifie pas pour le Vendée Globe 2028, mais il constitue une étape critique de préparation. Les bateaux, dont le nouveau DMG MORI de Kojiro Shiraishi et le Malizia de Boris Herrmann, seront confrontés à plusieurs jours de navigation intensive sur l'Atlantique Nord, permettant de valider des choix techniques sur des bateaux récemment mis à l'eau.

La Course des Caps, 2 000 milles autour des îles britanniques en 2027

Retour programmé du 29 juin au 11 juillet 2027. La Course des Caps reprend son parcours fondateur: près de 2 000 milles nautiques autour des îles Britanniques, départ et arrivée à Boulogne-sur-Mer. Le sens de rotation — horaire ou antihoraire — sera déterminé à l'approche du départ en fonction des conditions météorologiques, un principe qui impose une adaptation tactique constante. Les équipages devront composer avec les courants violents de la Manche, le trafic maritime dense, les reliefs des Hébrides et les dépressions de la mer Celtique. La première édition en 2025 avait attiré plus de 130 000 visiteurs sur les pontons.

Stratégie: la préparation collective d'une aventure solitaire

La classe IMOCA connaît un changement profond dans sa logique de préparation. La saison 2026 n'est pas une succession de courses, mais un continuum de données pour les campagnes 2028. Les courses en équipage permettent de multiplier les essais et de confronter rapidement les choix de conception — foils puissants versus plateforme polyvalente — à la réalité du large. En quelques jours, une équipe accumule un volume d'informations qui nécessiterait des semaines d'entraînement. L'objectif n'est plus seulement la performance immédiate, mais le développement systématique des systèmes embarqués et l'affinement des méthodes de travail en équipe. Une préparation qui s'inscrit dans la durée, avec en ligne de mire la New York Vendée – Les Sables d'Olonne de juin 2028, port de départ du prochain Vendée Globe.