Six jours de navigation en équipage réduit, entre Marseille, les Embiez et Porquerolles, attendent tous les régatiers qui veulent se jauger en Méditerranée. Pour la communauté du quart de tour et du spi asymétrique, c'est une vraie fenêtre d'optimisation grandeur nature.
Bye-bye la jauge des 40 ans
Avant, le règlement imposait que le skipper — ou au moins un des membres de l'équipage pour les duos — ait 40 ans minimum dans l'année en cours. Une clause qui transformait l'épreuve en coupe des vétérans, aussi sympa soit-elle, mais qui écartait toute une génération de solitaires affamés. Comme l'indique Course au Large, la SNM a choisi d'ouvrir la Quadra Solo Duo à tous les régatiers pour soutenir la navigation en équipage réduit en Méditerranée. Concrètement: ton dernier-né fraîchement diplômé du Perf' ou de la Coupe de Bretagne peut désormais barrer le même bord que le doyen du plateau. Et inversement, le vieux briscard peut croiser le fer avec la relève sur un même parcours jaugé.
Le terrain de jeu
Six jours, c'est long en double, court en solo. Marseille — Embiez — Porquerolles, avec retour. La Méditerranée fin août, ça veut dire thermique faiblard en milieu de journée, risée de sud-ouest qui s'établit en fin d'après-midi, et parfois un petit mistral qui s'invite en soirée. Sur ce type de parcours côtier, ton chariot de grand-voile va coulisser énormément et ton pataras travailler en continu: un cran de trop, c'est un bord d'attaque qui ferme et des dixièmes perdus sur chaque virement. Prépare tes cales de réglage — tu auras trois configs de vent différentes en une seule journée, et le vrillage de la GV à recalibrer à chaque transition.
Ce qu'on surveille côté carène
En ouvrant à tous, la flotte va se mélanger, et les écarts de TCC vont se resserrer. Vérifie ton certificat IRC avant de prendre la route: appendices, gréement déclaré, dernière mesure de voile. Un point oublié en début de saison, c'est la réclamation qui tombe au ponton le soir, pendant que tu sors ta glacière. Profite de ces six jours pour comparer ton bateau à ceux du parc, échanger sur les polaires, et chiper quelques idées de réglage chez les copains de quai. La Quadra Solo Duo devient un vrai banc d'essai grandeur nature — sors tes notes de cockpit, trace tes bords, et garde l'œil ouvert. À toi de jouer.