La Solitaire du Figaro bascule dans une nouvelle équation physique. Selon les informations publiées vendredi 17 juillet par Le Figaro et confirmées par OC Sport Pen Duick, l'édition 2028 de la plus ancienne course en solitaire française se disputera sur des trimarans Ocean Fifty de 15,24 mètres, mettant fin à plus d'un demi-siècle de monocoque imposé. Un saut de jauge qui redéfinit la cartographie tactique de l'épreuve.
15 mètres contre 11: la rupture de polaire
La substitution change la donne arithmétique. Les Figaro Bénéteau 3, monotype imposé depuis 35 ans, affichaient environ 11 mètres de long — une longueur taillée pour le près serré et des VMG modestes. Les Ocean Fifty, avec leurs trois coques et leurs 15,24 mètres, ouvrent un autre registre de polaires: vitesses de pointe nettement supérieures, capacité à porter plus de toile dans le médium, longueur à la flottaison qui redistribue la gestion des transitions de vent.
Pour les routeurs, la partition se réécrit. Les phases de reaching, jusqu'ici bridées par la capacité du monocoque, deviennent exploitables à plein. Les passages frontaux et les basculements de vent dans les golfes changent de dimension tactique: le tempo de franchissement n'est plus le même. Le multicoque pardonne moins les écarts de cap au près, et les trajectoires VMG optimales ne passent plus par les mêmes waypoints.
Le calendrier de transition
L'année 2027 marquera la dernière édition sur le monotype Figaro Bénéteau 3. À partir de 2028, la flotte Ocean Fifty prend le relais, dans le cadre d'une stratégie annoncée jusqu'en 2036. Le format reste identique: solitaire, étapes de deux à trois jours, classement au temps. OC Sport Pen Duick, l'organisateur, et le Groupe Figaro, propriétaire de l'épreuve, inscrivent ce changement dans une logique de renouvellement d'audience et d'écosystème économique.
Sébastien Rogues, co-président de la Classe Ocean Fifty, évoque des « bateaux spectaculaires conçus avant tout pour des grandes courses et notamment en solitaire ». La Solitaire devient ainsi un volet en solitaire du Championnat Ocean Fifty Series.
Ce qu'il faut surveiller à 24-48 mois
Deux points de bascule. D'abord, la grille de départ: combien de skippers Ocean Fifty s'aligneront dès 2028, et quels profils issus du circuit Figaro franchiront le pas vers le multicoque? La barrière d'entrée, financière et technique, n'est pas la même. Ensuite, l'articulation avec le reste du calendrier Ocean Fifty: la Solitaire devra trouver sa place comme épreuve phare du championnat sans se diluer dans la saison.
La météo, elle, ne change pas. L'équation stratégique, si.