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40' Malouine – La Trinquette : les Class40 en répétition générale à Saint-Malo

Saint-Malo sert de banc d'essai grandeur nature cette semaine: selon les informations relayées par ScanVoile, quinze Class40 sont réunis dans la cité corsaire pour la sixième édition de la 40' Malouine – La Trinquette.

40' Malouine – La Trinquette : les Class40 en répétition générale à Saint-Malo

Le plateau enchaîne deux journées de régates côtières puis une épreuve au large de 24 heures en double, cap sur les îles Anglo-Normandes — un créneau pile dans la fenêtre utile pour stresser les automatismes avant la Route du Rhum.

Le format double, durée utile

Vingt-quatre heures en double, c'est la durée qui sépare la séance d'entraînement du test réel. Assez long pour valider les transitions de bord — empannage sous spi dans la brise, gestion du relais à la barre, calage du pataras en navigation —, assez court pour rester dans la fenêtre d'intensité utile. Pour qui vise une transat en équipage réduit, chaque minute passée en double sur ce type de parcours compte double: les réflexes qu'on ne corrige plus en pleine course se construisent ici, dans la fatigue naissante et les bas de régime du petit matin.

Les côtières comme thermomètre

Avant de filer au large, les deux journées de régates au départ de Saint-Malo jouent le rôle de jauge publique. On y lit qui pousse son chariot de grand-voile au bon moment, qui dose le vrillage du bord d'attaque dans les remous du port, qui prend la bonne option de spi dès la première risée. Pour un œil attentif, c'est un passage obligé pour comprendre la dynamique du plateau à trois mois de la Rhum — les duos qui s'entendent déjà au près serré se reconnaissent vite.

Ce qu'on surveille depuis le bord

Trois points à garder en tête si tu suis la flotte depuis la côte ou si tu prépares ton propre programme:

  • Les choix d'avant en petit temps sur les côtières — code zéro, ORC ou spi asymétrique léger: chaque duo fait son pari et l'expose publiquement, sans filet.
  • La gestion des empannages nocturnes sous spi vers les Anglo-Normandes, moment-clé où les duos fatigués révèlent leurs coutures.
  • L'état de fraîcheur à l'arrivée après les 24 heures: premier indicateur de la solidité du programme pour novembre, et souvent le meilleur prédicteur d'une transat sans accroc.

Pour la presse spécialisée, l'événement tient lieu de répétition générale avant la grande échéance. Pour les quinze équipages engagés, l'enjeu est plus terre à terre: valider les choix techniques sur l'eau, maintenant qu'il reste encore quelques semaines pour revenir en arrière.